%service-partner-advantages-list%
0.0
Poznámka: Ceny sú uvedené za pneumatiky bez diskov. V závislosti na veľkosti pneumatík sa môže vzor ich dezénu mierne líšiť.
Matador MP85
225/55 ZR17 101W XL
Matador - Kvalitné pneumatiky. Vyvinuté v Európe.
Veľkosť pneumatiky
225/55 ZR17 101W XL
Zmeniť
Zistite veľkosť Vašich pneumatík
Presné rozmery pneumatík nájdete na označení vytlačenom na jej boku. Ako z neho vyčítať vlastnosti a rozmery pneumatiky vysvetľuje tento obrázok.
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
Stav skladu
Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.
Pneumatiky
Letné pneumatikyrýchlosť
W
:
Schválené
doa 270 km/h
EAN
4050496478155
Číslo produktu
GI-D-111678GA
Delticom index efektivity
Triedy efektivity štítku hodnotené podľa preferencií zákazníkov.
Delticom zhrnul výsledky asi 40.000 hlasovaní zákazníkov z 15 európskych krajín a z toho
vytvoril index.
3.18
Pridať produkt na porovnanie
- Popis
- Štítok pneumatík
- Kontakt na dodávateľa
Je nový letný vysokorýchlostný asymetrický dezén určený pre segment vozidiel SUV a to prenajnáročnejší segment plášťov - ULTRA HIGH PERFORMANCE. Asymetricky orientovaný typ dezénu modernej koncepcie poskytuje optimálnu ovládateľnosť a bezpečnosť tak na mokrej ako aj na suchej vozovke. Určený je pre automobily SUV, pre rýchlu a bezpečnú jazdu v segmente UHP s doporučením 100% cesta a 0% terén.
cestný typ Ultra High Performance SUV pneumatiky
pohodlie a bezpečnosť jazdy aj pri veľkej rýchlosti
asymetrický typ dezénu
výborný handling a presnosť riadenia na suchom a mokrom povrchu vozovky
moderný dizajn a použité inovačné prvky pre zvýšenie bezpečnosti „Safety info“.
Vonkajšia zóna
• širšie dezénové bloky a úzke priečne drážky zaručujú zvýšenú stabilitu vozidla v záktutách hlavne pri športovom štýle jazdy.
Vnútorná zóna
• užšie dezénové bloky a širšie priečne drážky majú priaznivý vplv na výkon a bezpečnosť na mokrých vozovkách.
Obvodové drážky
• široké priame obvodové drážky vplývajúu na rýchly odvod vody zo stopy = maximálna ochrana voči aquaplaningu, vynikajúce vedenie a stabilita v priamom smere.
• nerovnaký sklon bočných stien obvodových drážiek zvyšuje tuhosť dezénu a tým zvyšuje stabilitu vo všetkých jazdných situáciách
Lamely dezénu
• zabezpečujú dodatočné rozdelenie blokov, čo má výrazný vplyv na tiché a komfortné odvaľovanie.
Plný obvodový pás
• výrazne zlepšuje smerovú stabilitu a vzhľadom na jeho umiestnenie vo vonkajšej zóne dezénu, zvyšuje bezpečnosť pri prejazde zákrut.
Koncepcia uzatvorených ramenných blokov
• uzatvorené robustné ramenné dezénové bloky spevňujé ramená čo má priaznivý vplyv na ovládateľnosť = vynikajúca stabilita v zákrutách, dynamické jazdné vlastnosti, výborný handling
• zamedzujú vzniku turbulencie vody v obvodových drážkach
Prvky pre zvýšenie bezpečnosti - 'Safety info'
• indikátor STOP informuje vodiča o blížiacej sa končiacej životnosti pneumatiky
• bezpečnostný indikátor opotrebenia 3x po obvode indikujúci hĺbku drážky, má funkciu informovať vodiča o momentálnej kondícii pneumatiky a upozorniť vodiča na potrebu prispôsobiť štýl jazdy stavu opotrebenia.
cestný typ Ultra High Performance SUV pneumatiky
pohodlie a bezpečnosť jazdy aj pri veľkej rýchlosti
asymetrický typ dezénu
výborný handling a presnosť riadenia na suchom a mokrom povrchu vozovky
moderný dizajn a použité inovačné prvky pre zvýšenie bezpečnosti „Safety info“.
Vonkajšia zóna
• širšie dezénové bloky a úzke priečne drážky zaručujú zvýšenú stabilitu vozidla v záktutách hlavne pri športovom štýle jazdy.
Vnútorná zóna
• užšie dezénové bloky a širšie priečne drážky majú priaznivý vplv na výkon a bezpečnosť na mokrých vozovkách.
Obvodové drážky
• široké priame obvodové drážky vplývajúu na rýchly odvod vody zo stopy = maximálna ochrana voči aquaplaningu, vynikajúce vedenie a stabilita v priamom smere.
• nerovnaký sklon bočných stien obvodových drážiek zvyšuje tuhosť dezénu a tým zvyšuje stabilitu vo všetkých jazdných situáciách
Lamely dezénu
• zabezpečujú dodatočné rozdelenie blokov, čo má výrazný vplyv na tiché a komfortné odvaľovanie.
Plný obvodový pás
• výrazne zlepšuje smerovú stabilitu a vzhľadom na jeho umiestnenie vo vonkajšej zóne dezénu, zvyšuje bezpečnosť pri prejazde zákrut.
Koncepcia uzatvorených ramenných blokov
• uzatvorené robustné ramenné dezénové bloky spevňujé ramená čo má priaznivý vplyv na ovládateľnosť = vynikajúca stabilita v zákrutách, dynamické jazdné vlastnosti, výborný handling
• zamedzujú vzniku turbulencie vody v obvodových drážkach
Prvky pre zvýšenie bezpečnosti - 'Safety info'
• indikátor STOP informuje vodiča o blížiacej sa končiacej životnosti pneumatiky
• bezpečnostný indikátor opotrebenia 3x po obvode indikujúci hĺbku drážky, má funkciu informovať vodiča o momentálnej kondícii pneumatiky a upozorniť vodiča na potrebu prispôsobiť štýl jazdy stavu opotrebenia.
EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany
*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.
**Okrem kompletných kolies
