Goodyear Vector 4 Seasons 205/55 R16 94V

Výnimočný výkon počas celého roka
Vynikajúci celoročný výkon
Záber za všetkých podmienok
Ohľaduplná k životnému prostrediu
Lepšie ovládanie na mokrej a suchej vozovke

Vynikajúci celoročný výkon

Užite si výkon počas celého roka s pneumatikou, ktorá zvláda rôzne typy počasia. Technológia reagujúca na počasie Weather Reactive od spoločnosti Goodyear pomáha pneumatike Vector 4Seasons prispôsobiť sa zmenám ročných období. Jedinečný dizajn SmartTRED ponúka špeciálne zóny dezénu, ktoré sa prispôsobujú podmienkam vozovky.

Záber za všetkých podmienok

Zachovajte priľnavosť so zmesou do každého počasia, ktorá dosahuje výkon pri letnej aj zimnej teplote. Pneumatika Vector 4Seasons s hustými kazetovými lamelami 3D ponúka lepší záber na ľade a snehu ako jej konkurenti.* Pneumatika je klasifikovaná symbolom snehovej vločky, čo znamená, že spĺňa oficiálne normy pre zimné pneumatiky.

Ohľaduplná k životnému prostrediu

Prejdite viac kilometrov s nižšou spotrebou paliva s pneumatikou, ktorá sa pretáča ľahšie. Pneumatika Vector 4Seasons prináša vyššiu kilometrovú životnosť vďaka celoročnej zmesi a plochejšiemu obrysu, ktorý rovnomerne rozkladá tlak.

Lepšie ovládanie na mokrej a suchej vozovke

Majte vozidlo pod kontrolou v daždi aj snehu. Pneumatika Vector 4Seasons ponúka lepšiu odolnosť proti akvaplaningu na mokrej vozovke a o 11 % kratšiu brzdnú dráhu na ľade.* Ovládateľnosť na suchom povrchu je spoľahlivá vďaka tuhým blokom dezénu, ktoré prinášajú osobitnú stabilitu pri riadení a zatáčaní.

* Testované v porovnaní s dvoma hlavnými konkurentmi spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v apríli 2008, veľkosť pneumatiky: 175/65R14, testovacie vozidlo: VW Polo, správa č. 76230122-2.

Nariadenie (EÚ) 2020/740

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

Vector4Seasons recenzia pneumatiky

Priemer z 1 975 výsledkov testov

Priľnavosť v suchých podmienkach

Brzdenie v suchých podmienkach

Priľnavosť za mokra

Brzdenie za mokra

Priľnavosť v snehu

Jazdný komfort

Vnútorná hladina hluku

Opotrebovanie pneumatiky

Spotreba paliva

Najazdené kilometre11454

View more reviews

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]