Bridgestone Blizzak LM 001 175/65 R14 82T

Blizzak LM 001

Vynikajúca ovládateľnosť za každého počasia

Pneumatiky Blizzak LM001 sú kombináciou najnovších inovácií v oblasti konštrukcie, technológie dezénu a použitej zmesi. To zaisťuje vysokú bezpečnosť a výkony v stále rozmanitejších a nepredvídateľných poveternostných podmienkach.

Dokonalá priľnavosť v zimných podmienkach
Vynikajúce výkony na mokre
Nízka hlučnosť

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

BlizzakLM001 recenzia pneumatiky

Priemer z 593 výsledkov testov

Priľnavosť v suchých podmienkach

Brzdenie v suchých podmienkach

Priľnavosť za mokra

Brzdenie za mokra

Priľnavosť v snehu

Jazdný komfort

Vnútorná hladina hluku

Opotrebovanie pneumatiky

Spotreba paliva

Najazdené kilometre9377

25.02.2026 z Tomá&scaron;
Najhoršie zimné pneumatiky, aké som kedy mal. Majú veľmi tvrdý dezén, nevhodný na sneh. Predpokladám, že je to z dôvodu, že ste mi poslali tri roky staré pneumatiky. Na vašej stránke zavádzate zákazníkov, keď tvrdíte, že vyradzujete pneumatiky viac ako dva roky staré. Ja som kupoval pneumatiky v roku 2025, a poslali ste mi pneumatiky vyrobené v roku 2022. Na suchej a mokrej vozovke sú výborné. Ale ak napadne viac snehu ako 5cm, je problém pohnúť sa aj na rovine. Pneumatiky veľmi prešmykujú. Takisto brzdenie na snehu je veľmi slabé. O ľade nehovorím, tam absolútne nefungujú.

07.02.2026 z &Scaron;tefan
Jazdím kombinované úseky to znamená 30% medzi obcami a mestami 30% horske priechody 20% mesta 10% diaľnica a 10% nespevnene cesty. Pneumatiky tohto výrobcu mám už 2x pretože mám na auto vysoké požiadavky a nemá vo výbave abs ani nič podobné a musí byť na 100% funkčné a spoľahlivé. Pneumatiky mením každé 4 roky Max 5 kupujem vždy nové a keď ich zhadzujem majú ešte cca 5 mm dezénu.

23.05.2023 z Miki
Na snehu bola stabilita slabá a miera opotrebovanie enormná. Po 12000km skončili v koši

View more reviews

BRIDGESTONE EU NV/SA

Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgium

+39065056040

[email protected]

https://bridgestone-emia.com