Používame cookies. Používaním týchto webových stránok súhlasíte s ich používaním.

‹ Späť na vyhľadavanie │

Poznámka: Ceny sú uvedené za pneumatiky bez diskov. V závislosti na veľkosti pneumatík sa môže vzor ich dezénu mierne líšiť.

Toyo Proxes T1 Sport SUV

265/50 R20 111V XL

Veľkosť pneumatiky

265/50 R20 111V XL

Zmeniť

Stav skladu

Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.

Pneumatiky

Letné pneumatiky

rýchlosť

V: Schválené doa 240 km/h

EAN

4981910755265

Číslo produktu

GI-R-252122GA

Štítok pneumatík / triedy efektívnosti

73dB

Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.

Doprava zdarma*

Možnosť vrátenia tovaru do 14 dní**

Veľká ponuka montážých partnerov

Počet:

založiť a porovnať

Toyo Proxes T1 Sport SUV 265/50R20

265/50 R20 111V XL

len 877,¹⁰ €

E B 73dB

Pridať produkt na porovnanie

Popis
Štítok pneumatík

PROXES T1 Sport SUV

Pneumatiky s vynikajucou stabilitou a rychlostou na dialniciach a presne ovladanie na mokrich alebo suchich vozovkach.

Proxes T1 Sport SUV odpoveda na potrebu Ultra High Performance pneumatik pre tieto vykonne automobily.

Vonkajšia časť - Výkon v zákrutách

Zväčšená kontaktná plocha a použitie širokých rebier s plytkými a úzkymi drážkami dezénu pre udržanie dobrého kontaktu s vozovkou.
Vylepšené ovládanie a vysoká priľnavosť.

Vnútorná časť - Aquaplaning a brzdná dráha

Dve široké drážky zabezpečujú dobrý odvod vody.
Lepšia brzdná dráha je dosiahnutá vďaka konfigurácii rebrového dezénu, ktorá zvyšuje tuhosť behúňa v smere dopredu aj dozadu.

Dezén - Široké vonkajšie bloky

Zvýšená kontaktná plocha s využitím širokých blokov s plytkými a úzkymi drážkami dezénu udržuje dobrý kontakt s vozovkou.
Zlepšené ovládanie s pocitom okamžitej reakcie riadenia a vysoká priľnavosť.

Dezén - Široké centrálne rebro*

Zlepšená stabilita pri vysokých rýchlostiach a lepšia reakcia na riadenie zabezpečená aplikovaním širokého centrálneho rebra.
* šírka pneumatiky 285 a viac

Dezén - Vnútorné rebro so zárezmi

Vnútorné rebro má pevný tvar, ktorý zvyšuje pevnosť, zlepšuje brzdný výkon a znižuje nepravidelné opotrebenie pneumatiky.

Dezén - Široké obvodové drážky

Široké obvodové drážky zabezpečujú dobrý odvod vody pre lepšiu odolnosť voči aquaplaningu.

Nariadenie (EÚ) 2020/740

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.

**Okrem kompletných kolies

Späť k výsledku hľadania

Informačný spravodaj

Ak chcete od nás dostávať novinky, prosím zaregistrujte sa.

✓Top ponuky ✓Výsledky testov a produktové novinky ✓Odporúčania